您当前的位置:检测资讯 > 监管召回

旅行箱包抽检,合格率仅50%

嘉峪检测网        2017-01-11 09:50

近日,上海市消保委公布对上海市流通领域销售的旅行箱包比较试验结果,30件箱包样品中仅16件样品通过所有测试,合格率刚过5成。

 

旅行箱包样品情况及测试概况

 

本次比较试验从大型商场、大卖场与线上的综合性电商平台及品牌专卖店购买了30件旅行箱包,其中硬箱26件,软箱4件,规格尺寸为635-710mm,价格从244元至4880元。依据QB/T2155-2010《旅行箱包》,对振荡冲击性能、耐冲击性能、箱(包)锁、行走性能、拉链平拉强力等指标进行测试。

 

结果显示,有16件样品通过所有测试项目,综合表现优秀;4件样品综合表现较好;8件样品综合表现一般;2件样品综合表现较差。问题主要集中在振荡冲击、耐冲击、箱(包)锁和行走性能等方面。

 

旅行箱包测试结果分析

 

★13件样品拉杆、提把、侧提把不牢固,9件样品箱体开裂、变形

拉杆和提把等部件是消费者使用旅行箱包时经常提拉的部位,如果拉杆、提把的装配不牢固、材质不良、与箱体结合部未做加固措施等均易导致部件的损坏、脱落,甚至造成箱体开裂。本次比较试验中,在18KG负重条件下,分别对拉杆(300次)、提把(400次)、侧提把(400次)等进行了振荡冲击试验。结果显示,有13件样品出现固定件损坏,拉杆、提把、侧提把脱落等现象,9件样品出现箱体开裂、变形等现象。

 

★3件样品不抗摔

旅行箱包在日常使用和运输过程中常有摔、跌等情况发生。不抗摔的箱包会导致箱体、箱口变形、开裂;走轮、轮轴、支架变形、断裂等。本次比较试验中,有9件样品在振荡冲击性能测试后因箱体开裂、变形无法进行耐冲击性能测试(跌落试验),其余21件样品在负重18kg条件下进行了耐冲击测试,有3件样品在测试后出现了面、角的凹陷、开裂等现象。

 

★1件样品走轮变形

“千里之行,始于足下”。作为旅行箱包“足”的走轮,一旦损坏,箱包便无法“行走”,影响正常使用。走轮变形的主要原因是轮架、轮轴、走轮等配件在结构设计和选材方面有问题,造成轮架无法承受轮轴行走过程中所产生的热量。测试要求,在负重18kg条件下连续行走8km,走轮不出现卡阻、变形等问题。本次比较试验有1件标称由上海酷辣辣商务信息咨询有限公司销售的拉杆箱(标称品牌:USO;标称规格型号:0-12-C)的样品,行走4km后即出现走轮变形现象。

 

★3件样品箱锁无法正常开启

一般旅行箱包都会配有箱锁,而箱锁的正常使用对于箱包安全性非常重要。标准要求,样品在进行振荡冲击性能、耐冲击性能、行走性能等项目检测后,箱(包)锁必须能够正常开启。本次比较试验有3件样品在振荡冲击试验或耐冲击试验后箱体变形导致箱锁无法正常开启。

  

旅行箱包的选购

 

★看材质

旅行箱包按材质不同一般可分为硬箱和软箱两大类。硬箱大都具有耐高温、耐磨、抗撞击、防水、抗压的特点,其硬壳材质能保护内容物不受挤压与撞击,但缺点是内装容量固定。软箱使用时可以多一些使用空间,且质量轻、韧性强、外观精美,更适合短途旅行。

 

★试拉杆、走轮、拉链和箱锁

①查看拉杆是否伸缩自如,若为带按钮的拉杆,可多次试用按钮。

②可把旅行箱放置地面来回拉动以查验走轮是否牢固。走轮应转动灵活、轮轴配合紧凑、噪音小且耐磨,建议选择橡胶材质的走轮。

③拉链缝合平整,拉动时应流畅、咬合紧密。

④选择带箱锁的旅行箱包更能确保包内物品安全。

 

分享到:

来源:AnyTesting