便携式滤油设备：滤油小车是一种便携滤油设备，得到了许多用户的青睐，滤油小车可以过滤新油和在用油，有些滤油车还带有电脑控制功能和油液检测功能，极大的方便了用户。

油的清洁度要求更严格：一方面是现在的设备更加精密，一方面是用户认识到了清洁、干燥的油品对设备使用寿命的影响。

重视泡沫问题：在过去，润滑油里的气泡或者泡沫没有受到足够重视，最近几年的趋势来看，用户逐渐认识到了油液里的空气对设备和油品本身的危害，因此润滑油的抗泡性和空气释放性引起了用户的关注。

开始主动防污：用户开始认识到，油里如果进入了杂质或者水分，那么将引发一系列连锁危害，而且很难清除。因此，最好的方法是避免杂质进入油里，虽然采取防污染措施需要一定投入，但是这些措施一旦做好，却可以给用户节省支出。除了做好过滤措施，从源头上防止润滑油里进水、进入杂质具有更重要的意义。

漆膜和油泥问题受到重视：最近几年，漆膜和油泥问题开始引发关注，在有些行业，漆膜几乎成了痼疾，例如发电行业。为了解决漆膜问题一系列新产品开始运应而生，具有防漆膜性能。

在线检测：在线检测也就是用户给设备安装油液检测工具，对润滑油进行实时的、现场的监测。随着在线监测技术的发展，这个市场也逐渐细化，有各种在线监测仪可选，能监测各种参数。采样方法更为规范：油液检测时，用户需要先采集一些油样。为了采集到具有代表性的油样，采样方法逐渐受到重视。以前那种随便从油箱底部或者从放油口采集一些油样的做法逐渐淘汰，用户开始把采样方法规范化，从油液流动的活跃区域采集油样。对滤芯进行分析：滤芯上捕捉并积累了很多有用信息，有助于我们发现润滑油和设备的问题，不同的现象往往反映出一定的问题，例如滤芯堵塞、滤芯上的金属碎屑、滤芯变脏的速度等等都透露出油和设备的问题。

预测换油期：通过油液检测对润滑油剩余的寿命进行分析，成为油液检测的一个重要功能。通过分析，我们可以预测润滑油的剩余寿命，从而知道换油时间。这项检测也可以帮助我们评估油的性能和适合设备的换油期、避免过早换油造成浪费、同时避免油液已经变质对设备造成的损害。油液检测的方法标准化：通过参照ASTM D02.96，不同实验室、不同机构、不同地区的油液检测标准逐渐开始统一并标准化，对于用户和实验室来说都是一个好事。

润滑脂的检测：相比润滑油检测，润滑脂的检测相对困难，主要是因为采样不方便。尽管如此，润滑脂的分析检测还是逐渐受到重视，实验室提供这项服务一些便携式现场检测工具也运应而生。

润滑油的保质期：润滑油不像酒一样越陈越好，在保存中，油品会逐渐氧化，氧化会导致油变质，现在普遍都会给油品标上醒目的保质期。

使用标签：为了避免误用润滑油、防止不同油品互相接触交叉污染，许多用户使用标签，把润滑油与相应的设备或者润滑部位打上同样的标签，油品接触到的各种分装、加油设备以及过滤设备等也打上相同标签，可以减少油品受到污染和用错的概率。同时也让用户管理更方便。

优化仓库管理：润滑油的储存场所应该清洁、干燥、避免日晒。用户认识到了储存条件对油品未来使用中的性能有影响，因此仓库管理得到了重视。