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  • 轨道交通车轮接触疲劳调查

    本文对列车轮轨上RCF缺陷类型、机制、监测和维护进行了综述,旨在找出差距和最紧迫的研发领域。广泛的交叉引用再加上本报告所列目前参与研发的主要组织清单,将证明这项工作有助于制定未来可行的合作项目,以便消除知识或实践方面的差距。

    2020/12/18 更新 分类:法规标准 分享

  • 轴承钢的重载滚动接触疲劳失效机制研究取得进展

    中国科学院金属研究所材料腐蚀与防护中心王俭秋团队对于轴承钢在模拟服役环境中表面损伤与制造工艺关系开展了系统研究。

    2023/11/15 更新 分类:科研开发 分享

  • 齿轮接触疲劳理论研究进展

    本文通过调研国内外相关研究现状,描述了齿轮接触疲劳失效模式,归纳了现有齿轮接触疲劳理论与寿命预测方法,介绍了连续损伤理论、微结构力学理论在齿轮接触疲劳研究中的作用。

    2022/03/15 更新 分类:科研开发 分享

  • 铁轨的接触疲劳损伤问题

    钢轨常见的损伤形式有磨耗损伤、接触疲劳损伤、表面剥离和疲劳断裂等。

    2017/08/08 更新 分类:行业研究 分享

  • 滚动轴承疲劳寿命及可靠性强化试验技术现状及发展

    滚动轴承是广泛应用的重要机械基础件,其质量的好坏直接影响到主机性能的优劣,而轴承的寿命则是轴承质量的综合反映,在中国轴承行业“十一五”发展规划中,重点要求开展提高滚动轴承寿命和可靠性工程技术攻关。

    2015/11/26 更新 分类:实验管理 分享

  • 钢的磨损失效分析

    机器运转时,任何构件在接触状态下相对运动时(滑动、滚动或滑动+滚动),都会产生摩擦,而磨损总是与摩擦相伴

    2018/11/10 更新 分类:检测案例 分享

  • 轴承失效的四个阶段及不同的故障检测方法

    轴承在运转过程中,会由于疲劳的原因慢慢的劣化。滚动轴承的劣化发展不是一个线性过程,而是一个指数过程。在不同的劣化阶段,故障信息出现在不同的频带范围内,所以要采用不同的故障检测方法。目前工业领域普遍认为滚动轴承的劣化历程可以分为四个阶段。

    2020/08/29 更新 分类:科研开发 分享

  • 激光淬火技术表面强化技术解析

    齿轮失效形式主要是接触疲劳导致的点蚀和弯曲疲劳导致的齿根折断。为了提高齿轮的疲劳强度,一般采用表面强化处理。

    2018/06/20 更新 分类:科研开发 分享

  • 滚动轴承的状态监测与故障判断

    本文主要介绍了对滚动轴承的状态监测与诊断的目的和意义,轴承故障诊断的发展历程,滚动轴承的主要失效形式,滚动轴承的状态监测技术,滚动轴承的主要失效过程,滚动轴承的故障频率计算及滚动轴承的振动特征分析方法。

    2022/02/21 更新 分类:科研开发 分享

  • 渗碳淬火齿轮断齿分析

    齿轮是变速箱中最重要的零件,在运转过程中,齿面承受接触应力,齿根部位承受弯曲应力。因此,齿轮的失效形式主要分为齿面疲劳引起的点蚀、剥落和齿根疲劳引起的断齿。渗碳淬火作为高速重载齿轮最常用和最成熟的工艺,能够同时提高齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度,但是由于渗碳淬火工艺较复杂,因此在热处理过程中会产生各种类型的缺陷,反而导致齿轮的早期

    2021/02/10 更新 分类:科研开发 分享