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LD32-2原油主机硝化值偏高的是什么原因?会对机组造成什么影响?

嘉峪检测网        2018-10-17 10:35

问:LD32-2原油主机硝化值偏高的是什么原因?会对机组造成什么影响?

 

硝化物是机油与燃烧室中的氮氧化物反应产物,发动机油中不可避免会产生硝化物。若发动机油中硝化值持续偏高,可能与活塞环的密封效率和曲轴箱的通风情况有关:

(1)活塞环的密封效率:如果活塞环密封不严,燃烧室中的气体氮氧化物就更容易串入油底壳,与机油相接触,增加机油硝化的机会。

(2)曲轴箱通风:曲轴箱通风良好有助于排掉氮化气体,减少机油和氮氧化物接触的可能,避免机油硝化。

油品硝化一方面会促使油泥、漆膜等物质的生成,这些物质会堵塞油路,导致油品黏度上升,造成乏油润滑,还会附着在活塞环上,导致活塞环黏结,加剧磨损;另一方面会使酸值上升,增加零部件腐蚀的风险。

若在发动机油中检测到硝化物,说明发动机油已经开始发生硝化反应,建议后续监测过程中应关注硝化物含量的增长趋势,并结合其他检测指标评判油品的氧化程度,看是否需要做换油处理。

 

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来源:GTI