GB/T 32350.1-2015 轨道交通 绝缘配合 第1部分：基本要求 电工电子设备的电气间隙和爬电距离（42页）

• 资料介绍

   

  GB/T 32350.1-2015 轨道交通 绝缘配合 第1部分：基本要求 电工电子设备的电气间隙和爬电距离（42页）

   
  标准简介
  采标情况：IEC 62497-1:2010
  GB/T32350的本部分规定了轨道交通应用中的绝缘配合,适用于海拔1400m 及以下(标称电压交流1000V、直流1500V 以上的高压电工电子设备)或海拔2000m 及以下(低压电工电子设备)的信号设备、机车车辆设备及相关地面设备。
  绝缘配合是设备之间及设备内部各部件之间绝缘的选择、尺寸确定和相互关系,在确定绝缘尺寸时考虑电气应力和环境条件,当电气应力和环境条件相同时,所确定的绝缘尺寸也相同。
  绝缘配合的目的是避免不必要的过大的绝缘尺寸。
  本部分规定了:
  ———设备的电气间隙和爬电距离要求;
  ———绝缘配合试验的一般要求。
  上述术语“设备”指3.3所定义的“部分”,它可适用于系统、子系统、设备、设备的一部分,或者是等电位线的一种物理实现。
  本部分不涉及:
  ———通过固体或液体的绝缘距离;
  ———通过除空气之外的其他气体的绝缘距离;
  ———通过非标准气压下的空气的绝缘距离;
  ———在极端条件下使用的设备。
  本部分是产品标准的基础标准。
  然而,由于安全性和可靠性原因,如信号设备;或由于产品本身特殊的操作环境,如架空线已有标准或规定(如IEC60913),产品标准可作调整以满足不同的要求。
  本部分规定了设备的介电试验(型式试验或例行试验),见附录 B。
  注:对于安全要求严格的系统,需作特殊要求,这些要求在产品特定的信号标准IEC62425里有规定。

• 资料大小：
  785.52KB
• 所属类别：
  法规标准
• 更新日期：
  2020-12-20
• 适用行业：
  电子电气；机动车
• 上传人：
  Zengguofeng123
• 标 签：

  轨道交通 电器间隙 爬电距离

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