某一用户的车辆工作2100h后，发现车桥轮边减速箱异响，拆解主减速箱后发现齿圈断裂成3部分，其中有一断裂小块遗失，经分析得出结论：齿圈的失效模式为疲劳断裂，主要原因是感应淬火冷却不足，导致齿圈根部表面硬度、有效硬化层深度及表面金相组织不满足图样要求，直接降低零件根部的弯曲疲劳强度。

2021/09/13 更新 分类：检测案例 分享

某型发动机在外场使用过程中检查发现发动机运转异常，分解发动机检查发现离心叶轮轮毂位置出现掉块。通过对断裂叶轮断口宏观、微观分析，金相组织、硬度检查，分析认为离心叶轮的断裂性质为高周疲劳，疲劳断裂的原因是在发动机服役环境下离心叶轮轮毂前端面产生腐蚀，在振动应力下开裂掉块。对离心叶轮轮毂位置采取涂漆保护措施后，未再发生此类故障。

2021/11/01 更新 分类：科研开发 分享

研究人员以两种新型车轮钢为研究对象，先采用传统定量金相方法对材料中先共析铁素体占比进行测算，再结合材料的扫描电镜(SEM)图像特点，基于MATLAB软件自带工具和改进的三角形算法，对车轮钢中先共析铁素体的占比进行计算，然后将两种方法的计算结果进行对比，力求获得一种适合进行高速铁路车轮钢组织定量分析的方法。

2022/01/12 更新 分类：科研开发 分享

钴棒中的Co-59在反应堆运行时吸收中子，生成具有一定比活度的Co-60放射源，可作为医疗和工业用辐照源。钴块电镀是钴调节棒组件试制项目中的核心部分，是在烧结钴块表面均匀地镀上一定厚度的镍层，可起到防腐蚀、防污染等效果，在Co-60的封装和使用中具有重要意义。

2022/09/22 更新 分类：科研开发 分享