随着电池包技术的飞速发展，电动汽车(EV)制造商开始日益注重电池包的设计优化。制造商致力于寻找更加轻量化、更加紧凑的解决方案，从而实现更高的能量密度并降低成本。

2022/03/24 更新 分类：科研开发 分享

近年来电动汽车行业快速发展，在汽车轻量化趋势下行业对SGFPP性能的要求越来越高。其中，纤维长度是决定纤维增强复合材料性能最主要的因素之一。本文重点从挤出加工工艺参数和混炼螺杆构型方面进行设计，研究挤出工艺对玻纤保留长度的影响。

2022/07/25 更新 分类：科研开发 分享

抗冲共聚聚丙烯中乙丙橡胶的加入改变了聚丙烯原本较脆、冲击强度低的弱点，重新赋予产品优异的刚韧平衡性能，被广泛应用于家电、汽车轻量化、器具中的注塑件等领域。众所周知，冲击共聚聚丙烯中乙烯含量往往被用来表征其冲击性能。

2020/11/17 更新 分类：科研开发 分享

铜导线一直以来是汽车电气系统中传输动力与信号电流的主要载体。随着各国法规对节能环保要求的不断提高，以及行业内成本压力的持续上升，寻找轻量化和低成本导体替代铜导线已成为行业的趋势。

2022/06/20 更新 分类：科研开发 分享

本文梳理了复合材料尾门技术发展的历史，详细比较了几种典型复合材料尾门技术的优缺点。通过对现有量产车型复合材料尾门的调研分析，总结出复合材料尾门的设计要点以及未来发展趋势,为中国自主品牌汽车开发复合材料尾门提供参考。

2022/08/21 更新 分类：行业研究 分享

玻纤增强聚丙烯(PP/GF)具有低密度、良好耐热耐蠕变性能、高性价比等优点，目前被广泛应用于电子电器、航天航空、汽车等工业，制备轻量化、薄壁化零部件以替代钢材、工程塑料等材料。

2023/02/08 更新 分类：科研开发 分享

以一款电动轿跑车为例，介绍了一些关键的轻量化设计和制造技术，实现了C-NCAP五星和C-IASI优秀的碰撞安全性，以及轻量化系数2.03的行业领先水平。

2023/06/21 更新 分类：科研开发 分享

高性能纤维是我国国民经济发展和国防建设不可或缺的战略性新材料。近年来，我国高性能纤维在产业化技术、产品品种质量、市场化应用等方面取得快速发展，高性能纤维已成为制造业提升的新动力，全面渗透到汽车轻量化、航空航天、风力发电、国防军工、土木建筑、船舶缆绳等领域，我国已成为全球品种覆盖面最广的高性能纤维生产国。但我国高性能纤维产业总体自主创新

2020/08/26 更新 分类：科研开发 分享

通过在基材中添加增强碳纤维材料，可以增加强度和尺寸稳定性，同时保持印刷品的轻量化。它是钛等昂贵材料的一种经济有效的替代品。3D打印复合材料也是汽车和航空航天应用中最受欢迎的产品之一。目前，在3D打印过程中引入碳纤维的方法仍然受到限制。本文主要将介绍了碳纤维应用3D打印领域几项实用技术技巧。

2020/09/13 更新 分类：科研开发 分享

以某中型车座椅横梁为研究对象，从选材设计、结构设计和工艺设计等方面全面介绍了热塑性复合材料座椅横梁的轻量化设计方案及制造技术；并通过零部件的性能检测和减重效果评价，验证了产品符合使用性能与设计要求，可有效替代原钣金结构，并在成本未显著提升的同时实现减重32%，可有效降低整车油耗，对满足国家油耗强制法规提供了有力支持。

2021/03/01 更新 分类：科研开发 分享