本文旨在厘清电动汽车高压电缆的用户(主机厂和线束厂)对用于连接高压电池、逆变器、空调压缩机、三相发电机和电动机的高压电缆的各种技术需求

2019/03/12 更新 分类：法规标准 分享

5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准

2020/05/14 更新 分类：法规标准 分享

GB/T 25119-2010标准适用于轨道交通车辆上安装的所有起控制、调节、保护、供电等电子装置。装置可由蓄电池或发电机供电，也可能由直接或间接与接触网相连的低压电源进行供电的装置。

2020/06/12 更新 分类：法规标准 分享

目前国内外在汽车异种轻质材料的连接技术方面进行了大量研究,本文将主要对应用于新能源电动汽车的高强钢/CFRP、铝合金/CFRP、铝合金/高强钢以及电池包箱体的先进连接方法和关键技术进行分析和讨论,并对复合连接技术在国内外汽车工业的应用现状和发展趋势进行了论述和展望。

2020/11/14 更新 分类：科研开发 分享

加拿大达尔豪斯大学著名教授Jeff R. Dahn教授利用原位X射线衍射和充放电测试，通过对一系列不同组成的高镍正极材料的电化学性能和结构进行表征，得到相应的高镍正极的循环保持率与能达到的容量之间的内在联系，说明了它们与锂离子电池在充放电过程中的体积变化的关系。

2021/01/11 更新 分类：科研开发 分享

锂离子电池具有能量密度高、 循环寿命长、自放电小、无记忆效应和环境友好等众多优点，已经在智能手机、智能手环、数码相机和笔记本电脑等消费电子领域中获得了广泛的应用，具有较大的消费需求。同时，它在电动汽车领域和储能电站领域也逐渐得到推广，市场份额也逐渐增大。

2021/04/29 更新 分类：行业研究 分享

目前的三元正极材料的颗粒是由一次颗粒团聚而形成的二次颗粒球。而单晶（single-crystal or monocrystal）三元正极材料的颗粒均为分散的一次颗粒。这种独特的微观形貌使得单晶三元材料相比二次球材料有着许多优势。

2021/05/08 更新 分类：科研开发 分享

2021年10月11日, 国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准并发布了电子电气产品中某些物质的测定系列标准（GB/T 39560系列标准）9个标准中的4个标准。此次发布是继2020年12月14日发布的系列标准5个标准后的再次发布。

2021/11/04 更新 分类：法规标准 分享

本文采用原位膨胀分析仪（SWE）对不同克容量的硅碳体系电芯进行化成过程厚度膨胀分析，发现随着硅碳负极克容量的增大，电芯的膨胀厚度也增大，这主要与形成硅碳合金时硅结构膨胀有关，研发人员应合理调控硅碳比例及修饰硅基材料结构来抑制结构膨胀。

2022/02/09 更新 分类：科研开发 分享

本文介绍了泡沫钛的主要制备方法，包括烧结法、添加造孔剂法、浸渍法、凝胶浇铸法、3D打印法,对泡沫钛的压缩性能、吸能性能、生物相容性、电磁屏蔽性能、吸声性能、微动磨损性能等进行了讨论,并阐述了泡沫钛在生物医用、电池电极、航空航天等领域的应用前景。

2022/03/02 更新 分类：科研开发 分享