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  • 硅碳负极材料研究最新进展

    硅碳复合材料结合了碳材料高电导率和稳定性以及硅材料高容量的优点

    2018/11/12 更新 分类:科研开发 分享

  • 大型磷酸铁锂电池热失控及火灾行为

    本文研究了326Ah大型磷酸铁锂动力电池的燃烧特性,填补了目前百安时以上锂离子电池燃烧特性缺失的空白。

    2022/10/17 更新 分类:科研开发 分享

  • 美厂商Factorial已向奔驰、宝马汽车交付固态电池

    近日,美国动力电池厂商Factorial向宝马汽车交付了106+Ah锂金属固态电池B样品。

    2024/08/12 更新 分类:行业研究 分享

  • 动力电池箱体局部应力影响因素研究

    文章通过理论分析与有限元仿真分析相结合,详细研究了箱体材料厚度、箱体零件结构以及有无加强板三个方面对箱体局部应力的影响规律以及作用机理。

    2024/09/29 更新 分类:科研开发 分享

  • 隔膜对动力电池加热、过充、针刺和外短路测试的影响

    一层薄薄的膜材料,主要作用是将正、负极分隔开来,防止两极接触而短路,此外还具有能使电解质离子通过的功能。电池的种类不同,采用的隔膜也不同。对于锂电池系列,由于电解液为有机溶剂体系,因而需要有耐有机溶剂的隔膜材料,目前常用的是高强度、薄膜化的聚烯烃多孔膜,如聚乙烯膜(polyethylene,PE)、聚丙烯膜(Polypropylene,PP)等。

    2020/09/27 更新 分类:科研开发 分享

  • 基于整车系统的动力电池包底部碰撞安全性试验研究

    本文为提升电动汽车的行车安全性,揭示电动汽车车用动力电池包底部在机械滥用下的力学特征及行为特点,对电池包底部碰撞工况进行事故统计分析,设计了一种整车工况下电池包底部机械滥用的碰撞测试方案,探索电池包底部机械滥用过程中电池电压及结构等变化。

    2022/08/23 更新 分类:科研开发 分享

  • 国家标准委下达14项电动汽车国家标准制修订计划

    近期,国家标准委专批立项了14项电动汽车国家标准制修订计划,涉及车用动力电池回收利用、电动汽车无线充电系统、传导式充电系统、安全性测试规范、充电连接装置检测等电动汽

    2015/10/01 更新 分类:其他 分享

  • 新能源汽车动力系统部件测试大揭秘

    动力电池系统作为硬件本体和控制系统结合极为紧密的系统,其测试大致可以划分为两大部分:电池包本体(Pack)测试、电池管理系统(BMS)测试,下面分别介绍这两部分的测试情况。

    2018/07/09 更新 分类:科研开发 分享

  • 王传福:建议电池针刺实验纳入国家强制标准

    针刺试验是动力电池测试中非常有效、苛刻的一种方法。2015年旧版国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》明确规定,单体蓄电池进行针刺试验时,应不爆炸、不起火。

    2021/01/19 更新 分类:科研开发 分享

  • 电池用有机硅灌封胶的性能特点及其在动力电池中的作用

    灌封胶是高分子精细复合型特殊灌封材料。通过灌封工艺固化后可以减少器件受外界环境条件影响,确保器件在标准工作环境下良好运行,提高元器件正常稳定性与使用寿命。

    2021/03/26 更新 分类:科研开发 分享