在结构地震反应控制中，所面对的激励以及所需要保护的对象本身都是时变系统，并具有较大的不确定性，建筑结构的尺度和载荷又都很大，因此无论是在技术和经济方面都存在着较难克服的障碍。

2018/06/07 更新 分类：科研开发 分享

纳米压痕技术也称深度敏感压痕技术（Depth-Sensing Indentation， DSI)，是最简单的测试材料力学性质的方法之一，可以在纳米尺度上测量材料的各种力学性质，如载荷-位移曲线、弹性模量、硬度、断裂韧性、应变硬化效应、粘弹性或蠕变行为等。

2018/10/31 更新 分类：法规标准 分享

来自俄科学院乌拉尔分院网站的报道，该分院彼尔姆联邦研究中心技术化学研究所研发出新型有机粘接剂，该粘接剂兼具聚氨酯和环氧酯的特点，耐潮、耐寒、可承受更高的载荷，适合于极地条件下的工业化应用。

2019/04/09 更新 分类：科研开发 分享

在部分汽车结构件中，金属薄板承受了双向拉压载荷，目前各汽车生产厂家及科研院所对薄板拉压双向应变控制低周疲劳试验的需求日益增多。

2019/12/11 更新 分类：检测案例 分享

振动试验是评定元器件、零部件及整机在预期的运输及使用环境中的抵抗能力。

2019/12/24 更新 分类：法规标准 分享

相对金属结构而言，碳纤维复合材料由于其材料、工艺等方面的限制，无法采用传统的连接方式，为保证各部件制件载荷的有效传递，必须采用合理的连接方式来解决。因此，连接设计是保证在复合材料结构性能的关键环节之一。

2020/09/19 更新 分类：科研开发 分享

细观塑性力学 (mesoplasticity) 是研究材料细观结构对载荷的响应、演化和失效机理，以及细观结构对材料宏观性能的影响的一门新兴学科，是材料科学与固体力学紧密结合的产物。

2020/11/06 更新 分类：科研开发 分享

汽车半轴是重要的传动部件，使用过程中承受较大的交变载荷，半轴必须具备较高的强度和抗扭能力，要求工件表层应具有较高的强度，心部具有较高的韧性，因此半轴的材料必须达到应有的强度和韧性，才能满足使用过程中的性能和要求。

2020/12/31 更新 分类：检测案例 分享

车轮是汽车的重要零部件，不但具有承受整辆车的质量和行驶载荷等安全要求，而且具有平衡整车外观的美学要求，车轮材质也由钢圈逐渐发展为铝合金车轮。目前，铝合金车轮主要通

2021/03/23 更新 分类：科研开发 分享

轴承是机械设备中举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。本文主要介绍14种轴承的特点、区别和用途。

2021/04/30 更新 分类：科研开发 分享