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  • 如何解决抗冲共聚聚丙烯冲击强度的问题

    抗冲共聚聚丙烯中乙丙橡胶的加入改变了聚丙烯原本较脆、冲击强度低的弱点,重新赋予产品优异的刚韧平衡性能,被广泛应用于家电、汽车轻量化、器具中的注塑件等领域。众所周知,冲击共聚聚丙烯中乙烯含量往往被用来表征其冲击性能。

    2020/11/17 更新 分类:科研开发 分享

  • 用于下一代CTP设计的导热胶粘剂

    随着电池包技术的飞速发展,电动汽车(EV)制造商开始日益注重电池包的设计优化。制造商致力于寻找更加轻量化、更加紧凑的解决方案,从而实现更高的能量密度并降低成本。

    2022/03/24 更新 分类:科研开发 分享

  • 铝导线超声波焊接的铜端子结构标准化设计探讨

    铜导线一直以来是汽车电气系统中传输动力与信号电流的主要载体。随着各国法规对节能环保要求的不断提高,以及行业内成本压力的持续上升,寻找轻量化和低成本导体替代铜导线已成为行业的趋势。

    2022/06/20 更新 分类:科研开发 分享

  • 温度、转速、螺杆构型和挤出区段对玻纤长度和拉伸强度影响几何?

    近年来电动汽车行业快速发展,在汽车轻量化趋势下行业对SGFPP性能的要求越来越高。其中,纤维长度是决定纤维增强复合材料性能最主要的因素之一。本文重点从挤出加工工艺参数和混炼螺杆构型方面进行设计,研究挤出工艺对玻纤保留长度的影响。

    2022/07/25 更新 分类:科研开发 分享

  • 复合材料尾门设计应用趋势研究

    本文梳理了复合材料尾门技术发展的历史,详细比较了几种典型复合材料尾门技术的优缺点。通过对现有量产车型复合材料尾门的调研分析,总结出复合材料尾门的设计要点以及未来发展趋势,为中国自主品牌汽车开发复合材料尾门提供参考。

    2022/08/21 更新 分类:行业研究 分享

  • 重型货车用长寿命轻量化蠕墨铸铁制动鼓的研究

    鼓式制动系统因其结构简单、造价便宜和制动功率大等优点,长期以来都是重型货车上使用最广泛的制动系统。随着我国国民经济的高速发展,国内交通运输业面临着持续提高运输效率的挑战。

    2022/12/28 更新 分类:科研开发 分享

  • 新能源汽车线束设计和布置的新趋势

    综上所述,新能源汽车线束未来发展趋势将通过必要护板、螺栓等布置提高连接器等级;同时,电器件通过新型基材与导线技术朝高集成、轻量化的方向发展;并且针对整车线束进行规划布置,通过优化线束布置合理与电磁干扰和被干扰电器件进行隔离。

    2023/01/04 更新 分类:科研开发 分享

  • 玻纤含量对无卤阻燃玻纤增强聚丙烯的阻燃性能有哪些影响?

    玻纤增强聚丙烯(PP/GF)具有低密度、良好耐热耐蠕变性能、高性价比等优点,目前被广泛应用于电子电器、航天航空、汽车等工业,制备轻量化、薄壁化零部件以替代钢材、工程塑料等材料。

    2023/02/08 更新 分类:科研开发 分享

  • 提高POM耐磨性的2种机理与6种改性方法

    POM具有优良的自润滑性能,被广泛用于制作机械、电子电气等领域各种要求有自润滑性能的机械零部件,而且有不断增长的趋势。但随着办公用具、自动化及音像设备等的高性能化,其机械装置也越来越复杂,只能适用于低速低负荷的普通POM已难以满足精密机械、电子电气等动力传导零部件高速、高压、高温、轻量化的要求。

    2023/02/09 更新 分类:科研开发 分享

  • 高强铝合金慢拉伸应变速率与氢脆敏感性的关系

    杨晓、刘岩等研究人员以7085高强铝合金材料为研究对象,通过设定不同的慢拉伸应变速率来研究氢致应力腐蚀敏感性的问题,同时对试样断口进行扫描电子显微镜(SEM)分析,初步探讨了慢拉伸应变速率与氢脆敏感性之间的关系。

    2023/03/28 更新 分类:科研开发 分享