今年以来，我国外贸出口当中机电产品已经占了半壁江山，大型单机和成套设备出口成为亮点，除了高铁和核电两张名片，中国制造在其它领域的出口也表现出了强劲的优势，中国装备

2015/10/01 更新 分类：其他 分享

贝氏体的强度与贝氏体中铁素体的晶粒大小符合Hall-Petch公式，即贝氏体中铁素体晶粒（或亚晶粒）愈细小，贝氏体的强度就愈高，而且韧性有时还有所提高。

2022/09/23 更新 分类：科研开发 分享

清华大学电子工程系与自动化系联合攻关，提出了一种“挣脱”摩尔定律的全新计算架构：光电模拟芯片，算力达到目前高性能商用芯片的三千余倍。

2023/10/27 更新 分类：科研开发 分享

发展高速铁路必须要考虑噪声问题，高速列车噪声产生机理分析表明，铁路噪声主要由轮轨噪声，气动噪声和结构噪声等组成.随着速度的进一步提高，轮轨噪声和气动噪声越来越成为主

2017/12/22 更新 分类：法规标准 分享

针对去年12月日本新干线列车的车架发现14厘米裂缝这一“重大安全隐患”，西日本铁路公司2月28日公布调查结果表示，是车底钢材不符规格，强度不够所导致的。

2018/03/06 更新 分类：热点事件 分享

　国家高速列车产业计量测试中心将秉承中国中车发展战略，为实现“中车创造”与“中国创造”和高速列车产业持续快速发展提供强有力的技术保障。

2021/06/18 更新 分类：科研开发 分享

铁素体-珠光体钢断裂失效分析

2022/07/04 更新 分类：科研开发 分享

本文主要介绍了搭铁的概念及作用及搭铁设计策略。

2021/12/15 更新 分类：科研开发 分享

随着时代的发展，碳纤维复合材料在航天航空、汽车高铁、体育用品、机械制造等领域随处可见，在其制品制造的过程中，由于碳纤维复合材料在工艺与性能方面有很大差异，导致其与传统材料的设计也存在较大区别，其中铺层设计是碳纤维复合材料设计的关键内容。

2021/01/29 更新 分类：检测案例 分享

测试司机室前窗对抛射体是否具有足够阻力的方法，国际铁路联盟标准《UIC 651 列车前窗试验标准冲击体》，GB 14681.2-2006机车船舶用电加温玻璃 第2部分：机车电加温玻璃，英国GM/TR 2456《铁路车辆用风挡和窗体的结构要求》，FRA《地面告诉交通安全》，4 NF F15-818《铁路车辆用风挡》

2017/11/27 更新 分类：法规标准 分享