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  • 飞机金属结构防护层在多因素耦合作用下损伤行为与失效预测模型

    飞机金属结构表面防护层是结构腐蚀损伤的第一道防线。在飞机金属结构的服役过程中,结构表面防护体系首当其冲。具有表面防护体系的飞机结构,在投入使用后不久,在腐蚀介质及载荷的耦合作用下,其表面防护层往往在偏离预期的保证期出现脱落、裂缝或裂纹、起泡等,从而导致防护层失去起保护作用,使得腐蚀介质不断侵入,对基体材料构成腐蚀。为了保障涂层的可靠性

    2021/03/12 更新 分类:科研开发 分享

  • 多频超声内窥镜研究取得进展

    近日,中国科学院苏州生物医学工程技术研究所医用声学室研究团队在合作企业的支持下,在已掌握的单频超声探头研制技术的基础上,研制出一种基于压电复合材料的兼具成像分辨和成像深度的多频大带宽超声探头。该探头能够在12MHz、20MHz和30MHz三个不同的工作频率协同工作(同步或异步,同步指几种频率同时工作,异步指几种频率工作于不同时间),进行不同频率图像的融合

    2021/03/12 更新 分类:科研开发 分享

  • 玉米蛋白-生物活性玻璃/铜基涂层用于植入式不锈钢的抗菌、促血管生成和促骨整合:旨在促进骨愈合

    由于不锈钢植入物的细胞相容性和机械抗性,它们是骨替代物的合适候选物,但是它们缺乏生物活性并且易于细菌感染。因此,为了克服这些限制,在这项研究中,我们通过电泳沉积(EPD)开发了一种创新的表面涂层,由(1)玉米蛋白 (2)生物活性玻璃和(3)含铜的生物活性玻璃,一种抗菌和促进血管生成的材料制成。

    2021/03/16 更新 分类:科研开发 分享

  • 可降解Zn-Sr合金修复大鼠股骨髁骨缺损的体内、体外研究

    本研究基于可降解锌合金良好的材料学性能,令人满意的生物相容性以及理想的成骨活性,进一步选择具备双相成骨活性元素Sr,设计制备了可降解Zn-Sr合金体系。在体外评估Zn-Sr合金良好的成骨活性,并尝试探究了Zn-Sr合金发挥促成骨活性的作用机制,进一步建立大鼠股骨髁骨缺损模型,于体内验证Zn-Sr合金的骨缺损修复效果。

    2021/03/18 更新 分类:科研开发 分享

  • 高效率颜色稳定的蓝色PeLED取得重要进展

    红色和绿色钙钛矿型发光二极管(PeLED)已经取得了实质性进展。然而,与绿色和红色发光二极管相比,蓝色发光二极管在发光效率和亮度方面仍然较差。来自广州大学、中国科学技术大学和中国科学院长春应化所等单位的研究人员以钙钛矿型多晶材料为基础,以3DRb-Cs合金为支架,制备了同时具有高亮度和高颜色稳定性的高效蓝色发光二极管。

    2021/03/22 更新 分类:科研开发 分享

  • 样品前处理中滤膜的选择方法

    微孔滤膜是利用高分子化学材料,致孔添加剂经特殊处理后涂抹在支撑层上制作而成。主要用于色谱分析中流动相及样品的过滤,对保护色谱柱及输液泵管系统和进样阀等不被污染具有良好的作用。

    2021/03/23 更新 分类:实验管理 分享

  • 利用模拟细胞外基质的载体递送生长因子,用于肌肉骨骼组织工程和修复

    治疗肌肉骨骼组织再生通常使用生长因子(GFs)来促进细胞迁移、增殖或分化,然而该领域还存在诸如时空控制较差和剂量超过生理水平等问题。细胞外基质(ECM)通过静电相互作用调控着GFs的呈递和保留,利用ECM模拟物的生物材料技术在组织再生方面很有前景。本文回顾了近年来在骨骼、软骨和肌肉再生领域利用模拟ECM的载体调控GF呈递的策略。

    2021/03/23 更新 分类:科研开发 分享

  • 聚乳酸的4种共混改性方法及未来的研究方向解读

    PLA具有良好的生物降解性和相容性。在土壤微生物作用下,半年到一年就可以降解成乳酸,降解产物可被生物体吸收;生产能耗低,仅相当于石化产品的20%~50%,生产过程中CO2产生量为50%;其透气性优异且具有优良抑菌抗霉性。这些优良性能使得PLA是目前产业化最成熟、产量最大、应用最广泛、价格最低的生物基和生物降解塑料材料,已应用于薄膜、农林环保、生物医疗等多个领域

    2021/03/24 更新 分类:科研开发 分享

  • 弹性体种类及其增韧聚合物的机理

    热塑性弹性体具有经加热到工艺温度就可以塑造的特性,而且是具有可以多次加热多次塑造的特性。它是一种兼具橡胶和热塑性塑料特性之材料,热塑性弹性体具有多种可能的结构,最根本的一条是需要有至少两个相互分散的聚合物相,在正常使用温度下,一相为流体,使温度高于它的玻璃化温度,另一相为固体,使温度低于它的玻璃化温度或等于玻璃化温度,并且两相之间存在

    2021/03/25 更新 分类:科研开发 分享

  • 汽车用Al-Mg-Si合金板材弯曲性能研究

    Al-Mg-Si合金板材具有密度低、耐蚀性好以及可回收性等优点,广泛应用于新能源汽车的车身板材料。本研究系统地探讨了不同Mg和Si含量Al-Mg-Si合金板材的微观组织和弯曲性能,分析了合金在热加工过程中微观组织的演变,讨论了合金板材在弯曲过程中的塑性变形、裂纹的起源与扩散。为设计高性能的汽车用Al-Mg-Si合金板材提供了理论基础。

    2021/05/07 更新 分类:科研开发 分享