某地铁受电弓拉杆球铰轴承在运行过程中发生了失效断裂，对球铰轴承失效原因进行了深入研究分析，该受电弓球铰轴承的断裂属于高周低应力疲劳断裂。建议在电动受电弓拉杆轴承选型时，检查球铰轴承是否存在可视裂纹，轴承外观是否存在明显加工刀痕，使用X射线检测轴承是否存在制造缺陷。

2021/07/01 更新 分类：检测案例 分享

钛是一种强度很高的金属，α层减少了表面在开裂前能够承受的应变量。钛及钛合金表面开裂会形成裂纹，最终导致零件失效。零件的失效可能导致飞机坠毁和人员伤亡。有三种不同的可能方法来处理钛上的α层形成：预防、最小化或去除。行业内目前解决该问题采用的工艺是通过化学研磨去除。

2021/08/05 更新 分类：科研开发 分享

双相不锈钢因具有良好的力学性能和耐腐蚀性能而得到广泛的应用，其焊接性能也成为重要研究对象。本文介绍了双相不锈钢的焊接方法及焊接接头的显微组织，重点讨论了焊接接头的点蚀、应力腐蚀、晶间腐蚀以及脆化和裂纹产生的机理，最后对双相不锈钢焊接性能的研究方向进行了展望。

2021/11/04 更新 分类：科研开发 分享

本文采用室温至600℃的自约束冷热疲劳试验方法对含不同质量分数(1.8%，3.1%)钼的4Cr5MoV热作模具钢进行了试验，分析了表面与截面裂纹形貌、显微组织以及硬度变化，研究了钼含量对该热作模具钢冷热疲劳性能的影响。

2022/05/25 更新 分类：科研开发 分享

本文以12Cr2Ni4A材料的航空齿轮为研究对象，基于deform有限元软件分析热处理参数对航空齿轮性能的影响规律，优化航空齿轮的热处理工艺，验证了热处理分析的正确性，优化了齿面残余应力分布与微观组织分布，降低了磨削裂纹的发生几率。

2022/06/18 更新 分类：科研开发 分享

在金属材料表面涂覆有机涂料是较为常用的防腐措施，常用的树脂主要有环氧树脂（EP）、丙烯酸树脂（PAA）和聚氨酯树脂（PU）等。当防腐涂层出现裂纹时，环境中腐蚀性因子会侵入涂层并与金属发生化学反应，最终加速设备的老化，因此，研制受环境刺激可作出智能响应的自修复涂层成为国内外学者研究的重点。

2022/08/02 更新 分类：科研开发 分享

朱建雷等研究人员采用显微硬度仪对材料施加不同的载荷，以及在不同层内进行硬度测试，对表面强化层的硬度和裂纹形貌进行分析，研究了钛铌合金表面(TiNb)C强化层的显微硬度及断裂韧性。

2023/04/11 更新 分类：科研开发 分享

美信检测通过断口分析、金相分析和化学成分分析，认为造成接地线端子失效的原因为：冲压成型形成的台阶折弯处变形量大，伴有大量残余应力，在交替循环弯曲应力作用下成为开裂源继而断裂，为双向高周疲劳断裂模式，冲压台阶折弯处存在微裂纹更是缩短了断裂时间。

2015/12/24 更新 分类：实验管理 分享

应力腐蚀的裂纹扩展速率一般为10-9~10-6m/s。如疲劳，是渐进缓慢的，这种亚临界的扩展状况一直大到某一临界尺寸，使剩余下的断面不能承受外载时，就突然发生断裂，所以后续会发生很严重的事故。由此可见，对于压力容器和压力管道应力腐蚀开裂的研究具有重要意义。

2020/09/30 更新 分类：检测案例 分享

为了找出齿轮失效的原因，我们从原材料、热处理工艺、车削加工工艺、金相组织以及裂纹宏、微观形态特征等方面进行了分析探讨，确定了断裂产生的原因和解决的办法

2017/02/20 更新 分类：法规标准 分享