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研究人员以两种新型车轮钢为研究对象,先采用传统定量金相方法对材料中先共析铁素体占比进行测算,再结合材料的扫描电镜(SEM)图像特点,基于MATLAB软件自带工具和改进的三角形算法,对车轮钢中先共析铁素体的占比进行计算,然后将两种方法的计算结果进行对比,力求获得一种适合进行高速铁路车轮钢组织定量分析的方法。
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