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  • 一汽轿车今日起召回13680台奔腾X40(MT)仪表板线束缺陷汽车

    一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年11月13日起,召回2016年9月26日至2017年8月30日期间生产的部分奔腾X40(MT)轿车,共计13680台。

    2017/11/13 更新 分类:监管召回 分享

  • 变速箱线束存在质量问题上汽召回32165辆名爵MG3 AMT车辆

    日前,上汽乘用车向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年9月30日起,召回2010年11月15日至2013年1月31日期间生产的名爵MG3 AMT车辆,涉及数量为32165辆

    2017/06/13 更新 分类:监管召回 分享

  • 新能源汽车电缆绝缘层的技术要求需要考虑哪些

    绝缘材料的选择主要是考虑耐热要求和机械强度。相比标准的电池电缆,可以合理选择比较软的材料,使特殊设计的绞合导体保持柔韧性。 和常规汽车电缆的基本差异是结构需要按额定

    2020/08/22 更新 分类:科研开发 分享

  • 影响端子压接性能的因素

    线束压接端子的功能是实现端子与导线的连通,端子和导线自身的材料、参数和规格必定会对压接端子的性能造成影响,另外在压接过程中刀模的参数和端子的压接高度也会对端子性能造成影响。

    2023/01/31 更新 分类:科研开发 分享

  • 如何测量端子电压降?(标准参考USCAR 21)

    电压降是我们线束人常见的专业词汇,但是还有部分人不知道电压降是什么,怎么去测量电压降。接下来小编就为大家简单科普一下,希望可以帮到你

    2023/02/06 更新 分类:科研开发 分享

  • 连接器防水栓匹配选型分析

    在汽车上整车可区分为干区和湿区,区域存在干湿差异,做为汽车的神经元,线束在不同的区域防水性能也就有不同的防护等级要求,以保证整个电路正常运行,保障整车运营过程中的各项性能处于最佳状态。

    2023/03/07 更新 分类:科研开发 分享

  • 汽车电子大电流注入BCI测试整改实例

    根据ISO11452-4国际标准,BCI实验目的是为了检测电气零部件是使用电流注入探头将骚扰信号直接感应到线束上进行抗扰度试验的一种方法。

    2023/10/19 更新 分类:检测案例 分享

  • 基于拓扑优化的汽车座椅骨架轻量化设计

    本文利用CATIA 软件对某乘用车前排座椅骨架进行几何建模,建立座椅骨架的有限元模型,并基于国家标准GB 15083—2006 对座椅骨架模型进行有限元分析。

    2024/10/08 更新 分类:科研开发 分享

  • 一汽大众召回43万辆仪表板线束问题汽车

    日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,将自2018年3月1日起,召回部分全

    2018/03/01 更新 分类:监管召回 分享

  • 电动汽车高压电缆性能技术要求及标准

    本文旨在厘清电动汽车高压电缆的用户(主机厂和线束厂)对用于连接高压电池、逆变器、空调压缩机、三相发电机和电动机的高压电缆的各种技术需求

    2019/03/12 更新 分类:法规标准 分享