| 驱动电机控制器 |
液冷系统冷却回路密封性能 |
电动汽车用驱动电机系统第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.5 |
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| 驱动电机控制器 |
绝缘电阻 |
电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.2.7.3 |
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| 驱动电机控制器 |
绝缘电阻 |
电动汽车用驱动电机系统第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.7.5 |
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| 驱动电机控制器 |
绝缘电阻 |
道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷 ISO16750-2: 2012 4.12 |
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| 驱动电机控制器 |
耐电压 |
电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.2.8.2.3 |
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| 驱动电机控制器 |
耐电压 |
电动汽车用驱动电机系统第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.8.4 |
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| 驱动电机控制器 |
耐电压 |
道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷 ISO16750-2: 2012 4.11 |
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| 车身附件和汽车电器 |
低温试验 |
电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温 GB/T 2423.1-2008 |
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| 车身附件和汽车电器 |
高温试验 |
电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温 GB/T 2423.2-2008 |
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| 车身附件和汽车电器 |
恒定湿热试验 |
环境试验 第2部分：试验方法 试验Cab：恒定湿热试验 GB/T 2423.3-2016 |
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