| 电机和电机控制器 |
转矩-转速特性试验 |
电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.2 |
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| 电机和电机控制器 |
高效工作区 |
电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.2.5.7 |
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| 电机和电机控制器 |
最高效率试验 |
电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.2.5.8 |
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| 电机和电机控制器 |
工作电压范围 |
电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.1 |
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| 电机和电机控制器 |
最高工作转速 |
电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.2.5.6 |
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| 电机和电机控制器 |
持续功率 |
电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.2.5.2 |
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| 电机和电机控制器 |
峰值功率 |
电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.2.5.4 |
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| 电机和电机控制器 |
驱动电机控制器效率 |
电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.2.4.1 |
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| 电动汽车用电子元器件 |
温度冲击 |
汽车功率电子转换器用功率模块认证半导体器件 机械和气候试验方法 第25部分:温度循环 AQG 324-2019/IEC 60749-25:2003 8.2 |
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| 电动汽车用电子元器件 |
高温贮存寿命试验 |
高温贮存寿命试验 JEDEC JESD22-A103E 2015 |
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